{"id":5520,"date":"2015-04-18T20:48:41","date_gmt":"2015-04-18T19:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.prcomunistalivorno.it\/?p=5520"},"modified":"2015-04-18T20:48:41","modified_gmt":"2015-04-18T19:48:41","slug":"porto-la-propaganda-elettoralistica-di-rossi-e-pd-crea-aspettative-irrealizzabili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prcomunistalivorno.it\/?p=5520","title":{"rendered":"Porto: la propaganda elettoralistica di Rossi e PD crea aspettative irrealizzabili"},"content":{"rendered":"

\"un_milione\"
\nSul porto di Livorno il Presidente Rossi sta giocando gran parte della campagna elettorale. Certo, l’impegno\u00a0della Regione sul nodo portuale non \u00e8 stato secondario, il Piano Regolatore Portuale \u00e8 stato approvato,e tale\u00a0approvazione l’abbiamo valutata positivamente. A leggere le dichiarazioni dei soggetti istituzionali sembra di\u00a0aver vinto una lotteria, con centinaia di milioni di \u20ac spendibili per la realizzazione della Darsena Europa e\u00a0con tempi di realizzazione sicuramente ottimistici Come PRC, su questo specifico punto faremo nei prossimi\u00a0giorni proposte pi\u00f9 realistiche.<\/p>\n

L’enfasi \u00e8 tale da oscurare gli indirizzi che il Governo Renzi sta attuando a partire dal Piano Strategico dei\u00a0Porti e della Logistica, licenziato dall’ex Ministro Maurizio Lupi prima delle sue dimissioni. Purtroppo i\u00a0contenuti di tale proposta rischiano di vanificare il rafforzamento strategico dei porti, con gravi\u00a0conseguenze sociali per le citt\u00e0 portuali. Al contrario di quanto sta avvenendo in Europa, si vorrebbe\u00a0ridisegnare le governance dei porti depotenziando le Autorita Portuali, ritornano ad un antichissimo\u00a0\u201ccentralismo\u201d dirigista che niente ha a che vedere con il modello del Puerto del Estados spagnolo che\u00a0giustamente, sulla base di esigenze nazionali generali definisce le priorit\u00e0 su cui bisogna investire le risorse.<\/p>\n

E’ preoccupante l’attendismo silenzioso delle forze politiche, dei parlamentari livornesi, dei sindacati\u00a0nazionali e locali, sulle gravi ricadute che l’impostazione del Governo avrebbe sul lavoro. Indirizzi che il Prof.\u00a0Sergio Bologna definisce post-portuali \u201cCos\u00ec come siamo passati dalla civilt\u00e0 industriale a quella\u00a0postindustriale\u201d,-afferma Bologna- \u201cdal fordismo al postfordismo, dal moderno al post-moderno, cos\u00ec\u00a0potremmo vedersi aprire un\u2019epoca del postportuale. Come si caratterizza? Da una concezione del sito di\u00a0ancoraggio ed ormeggio \u2013 come vedete non uso pi\u00f9 il termine \u2018porto\u2019 – come pura infrastruttura fisica,\u00a0spogliata di ogni sovrastruttura di regolazione, tranne i controlli di frontiera, dove si pagano solo i servizi\u00a0resi a prezzi\u201d . Ora, se dovesse passare questo tentativo di deregolamentazione selvaggia, sarebbero\u00a0vanificate anche le ricadute degli investimenti infrastrutturali come quello che, con enfasi elettorale, si vuol\u00a0far passare come il preludio di un boom economico livornese. La strada \u00e8 ancora lunga e la stabilit\u00e0 dei\u00a0lavoratori portuali livornesi ed italiani \u00e8 ancora distante e sempre pi\u00f9 a rischio.<\/p>\n

Il Segretario del Circolo Porto P.Rifondazione Comunista Livorno
\nLuigi Moggia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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